12月16日，由山西省文物局主理，山西晚报经办的“聚焦山西四普·解码新发现”第五场直播走进运城解州故城城墙妥协县站站房，长远解读山西“四普”新发现及普查背后的故事。同期，直播中还为公众晋升文物法律常识，让文物保护不雅念长远东说念主心。

一处是夯土筑就的古代城池牵记，一处是红瓦黄墙的近当代铁路钤记，它们相隔不外千米，却逾越了千年时光。这次直播由山西晚报·江山+记者孙轶琼主握，高出邀请运城市文物各人李百勤，指挥公众开展了一场穿越历史的对话。直播起首，李百勤源流从历史传承的角度为宇宙诠释了解州的“解”应读为“hài”。

夯土筑就的古代城防

解州故城城墙位于盐湖区解州镇解州村委会西约420米，2021年解州关帝庙附进环境保护工程施工前考古勘测发现。现残存城墙及西门瓮城城门功绩，城墙由当地黄褐土夯筑而成，摆设整都。夯土中包含物有板瓦片、陶片、瓷片、石块等物，未见包砖。

在直播中，不错看到一些残存的城墙，虽历经千年风雨侵蚀，仍可看出城墙的概述，仅仅表皮有些坍弛。此外，还有一处用护栏围起来的西门瓮城城门功绩。瓮城是古代城市主要辞谢才调之一，这处遗迹的大地用青石条铺就，从磨损过程不错看出，使用时辰特殊长。瓮城外为解州关帝祖庙、皎洁园，由官说念相连。

解州故城始建年代概略，据《解州志》卷三《城池》记录，“清光绪七年（1881），州城周围九里十三步，凡四门，东曰长乐，西曰顺城，南曰镇山，北曰永安……言氏旧志谓隋伟业九年自解梁故城徙治于此，宋为辞谢……重修，明洪武初复修，成化加修、大修。”李百勤老诚先容，这些残存的城墙段和瓮城功绩皆为宋代遗存，在地舆、历史方面都有很遑急的价值。“城墙的发现阐述古代解州如真的这个场所，从西城门瓮城功绩不错看出，瓮城的门径直面向官说念，和文件记录一致。这条古说念为晋陕大路要说念，相接着蒲州、虞国、虢国等地，在春秋战国时亦然秦晋交战的关键位置，队列常经此说念。”

城池的夯筑技艺也体现了古东说念主的机灵。直播中，李百勤老诚还穿插了一个历史小常识，“解州有地名叫作念上城壕、下城壕，在古代筑城时会就地取土，取土的壕沟放上水就叫池，也即是城池的由来。要是不放水，则称之为隍，即城隍。”

解州故城与运城盐池的直线距离特殊近，这种空间上的清雅连络，也塑造了这座古城非凡的历史沿革。李百勤示意，汉武帝时引申盐铁官营，国度成立了盐官，最早的盐官就住在解县城。运城盆地又称之为“郇瑕之地”，盐池南方的瑕国，北边的郇国，都是西周时期为落幕盐池而成立的。这两座城和当今的解县城，都与盐池有密切的关系。解州城的选址，由源流的军事、政事中心，转机为因盐池而欢快的政事、经济中心，体现了其地舆位置及交通的遑急性。

承载牵记的站房

古代城墙看护的是城池安全，而火车站相接的则是老家与迢遥。本场直播还指挥不雅众走进解县站站房，了解这座承载了几代东说念主出行牵记的车站。

解县站站房，位于解州镇解州村北1000米硝池边上，是中华东说念主民共和国成立初期建造的一座铁路站点。直播中，李百勤申报了它的建站史。南同蒲铁路（太原至蒲州段）于1933年5月开工，1935年12月罢了，1936年通车，解县设站，站名解县站，一直沿用于今。1949年山西全境开脱，解县站站房历经战火任意，于20世纪50年代初重建，解县站原为客、货运站，20世纪50年代至90年代末，永久为同蒲铁道路中的遑急站区。

解县站站房是社会见识成就地期的标识性建筑，时期特色特殊彰着，具有典型的苏式作风。单檐硬山顶，尖顶红瓦黄墙，长格子窗，候车室南北外墙上方均有楷书，从右往左题写“解县站”，北侧面向铁路，站名上方有路徽标识，南侧面向中条山，站名上方有红五角星庇荫。最有特色的是尖顶外立面的墙壁上，用颗粒状的水泥庇荫，这是20世纪50年代初期最流行的苏联工艺——弹涂，诚然已往日70多年了，但还是如初。

“当今的解县站基本上用于货运，站房也看成救援办公室在使用。它的建筑时期特征彰着，关于商榷新中国成立后初期铁路站点建筑形制提供了什物质量。咱们把它登记成近当代遑急史迹及代表性建筑，也称之为近当代文物。”李百勤说。

本次直播，见过了宋代夯土城墙，也抚摸过老站的砖墙，完成了一场逾越千年的对话。文物普查不仅是发现“往日”，更是为了厘清“咱们若何走来”，并念念考“将行止何方”。“聚焦山西四普·解码新发现”直播还将继续，网友们可怜惜山西晚报新浪微博、江山+客户端、山西晚报视频号、文博山西视频号、江山视频抖音号、江山视频视频号等平台，有更多精彩等着您。

山西晚报·江山+记者　南丽江